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时间:2015-10-09 15:40 作者:admin
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截至昨日,省十二届人大二次会议一共收到代表10人以上联名提出的议案60件,建议340件,涉及到教育、养老等多个领域记者注意到,去年底以来的严重雾霾天气引起与会代表们的高度重视,在昨天省人大收到的建议、议案中,有多份联名议案剑指大气污染等环境重症

仪征市科协主席施伟文等代表此次提交了一份关于《建立大气污染联防联控机制的议案》,特别举例证明大气污染的特殊性:一个地方排污,风一吹还会跑到另一个地方

代表们说,仪征市发生了若干次大面积粮油气味扰民事件大家都怀疑是当地工业园在排废气不过,一番排查后发现,这些粮油味的“罪魁祸首”其实是南京栖霞区的一家食品企业这家企业采用的棕榈油精炼工艺老旧,油脂中的挥发性气味物质在脱臭工序中没得到有效处理,开放式的冷却塔强制对外排放,造成了周边一大块区域有粮油味

“我们觉得,必须在全省建立起统一规划、统一监管、统一协调的区域大气污染联防联控工作机制不定期召开联席会议,通报区域空气质量”代表们建议,环保部门成立空气质量保障联合检查组,集中整治违法排污单位,“对于这种跨区域影响空气质量的突出环境问题,真不是靠一个地方就能解决的”

环境问题是综合性的,尤其在城市中,工地扬尘、工业排放和汽车尾气都是重要的污染源这几天,南京的电动出租车很快就要上路,不少代表就提出,一些超标排放的汽车真的不能再上路跑了,可是让车主自己报废,谁又来补偿?

苏州市公安局刑警支队三大队大队长李民等10位代表就向大会提交了议案,提出黄标车已成为各地治理空气污染的众矢之的,一辆黄标车的污染排放,相当于14辆国三排放标准的车、28辆国四排放标准的车但由于我国一直没有强制淘汰老旧车、黄标车的政策依据,淘汰的配套措施还不够完善,我省剩余的老旧机动车淘汰难度大、进度缓慢

李民代表认为,除了加大处罚力度外,政府应当扩大补贴范围、提高并统一老旧机动车淘汰奖补的标准“现在奖补标准各地不统一,存在较大的差距,使老旧车车主普遍存在观望态度,客观上给淘汰工作增加了难度”(实习生

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